Den Teufel besiegen - die Zahl besiegen: 666 666 666

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https://exxpress.at/tragoedie-in-baltimore-bruecke-nach-kollision-mit-containerschiff-eingestuerzt/

Baltimore (Maryland, "USA") am
                    26.3.2024: Kapitän spielt "Brücke
                    zerstören": Containerschiff zerstört
                    2800-Meter-Brücke: Stromausfall kurz vor Kollision
Baltimore (Maryland, "USA") am 26.3.2024: Kapitän spielt "Brücke zerstören": Containerschiff zerstört 2800-Meter-Brücke: Stromausfall kurz vor Kollision [1]

Baltimore steht unter Schock! Die Francis Scott Key Bridge, eine wichtige Verkehrsader der Stadt, ist in der Nacht von Montag auf Dienstag eingestürzt. Schuld ist ein Zusammenstoß mit einem großen Schiff gewesen sein. Taucher-Teams suchen nach den etwa 20 Vermissten.

Gegen 01:30 Uhr nachts (Ortszeit) gingen bei der Notrufzentrale Notrufe ein, die von einem Zwischenfall auf der Brücke berichteten. Wie Feuerwehchef Kevin Cartwright bestätigte, krachte ein “riesiges Schiff” gegen die Brücke, die daraufhin in den Fluss Patapsco stürzte. Es wird vermutet, dass ein technisches Gebrechen am Antrieb des Frachtschiffs die Ursache für die Kollision sein könnte. Die Besatzung soll demnach die Kontrolle über den Frachter verloren und die Behörden über eine drohende Kollision mit der Brücke informiert haben. Wie auf Videos zu erkennen ist, fiel kurz vor dem Aufprall mehrmals der Strom am Schiff aus.

Augenzeugen berichteten von einem lauten Knall, bevor die Brücke in den Fluss stürzte. Das Schiff fing nach der Kollision mit einem Stützpfeiler Feuer und sank schließlich. Es ist 300 Meter lang und war auf dem Weg nach Colombo in Sri Lanka.

Nach ersten Angaben sollen mindestens sieben Menschen und mehrere Fahrzeuge in den Fluss gestürzt sein. Laut CNN suchen die Rettungskräfte derzeit nach bis zu 20 Menschen, zwei Personen konnten aus dem eiskalten Fuss gerettet werden.  Derzeit läuft eine groß angelegte Rettungsaktion unter der Leitung der Feuerwehr, der Küstenwache und weiterer Behörden Marylands. Ein Taucherteam ist im Einsatz, um die Menschen im Fluss zu retten. Die Brücke ist 2770 Meter lang und verfügt über vier Spuren. Pro Jahr fahren rund zwölf Millionen Fahrzeuge über das Bauwerk.

Die Temperaturen bieten Grund zu großer Sorge, nicht nur in Bezug auf die Verunglückten, sagte Cartwright, dem Sender CNN. Die Außentemperatur fühle sich wie minus ein Grad Celsius oder weniger an, das Wasser sei sicher noch kälter, erklärte Cartwright. “Das kann eine Sorge und ein Risiko für unsere Taucher darstellen.” In einer ersten Pressekonferenz wurde mitgeteilt, dass zwei Personen aus dem Wasser gerettet werden konnten, eine davon befinde sich in einem “sehr ernsten Zustand”.



Kommentar von Informant Zürichsee - 26.3.2024

"Wir warnen euch", nehmt sofort diese Brücke weg..

Das Schiff, welches die 2,5kilometer lange Brücke in oder bei Baltimore gerammt habe, auf dass diese eingestürzt sei, habe vorher ein Notsignal gesendet, auf dass die Brücke evakuiert oder gesperrt worden sei, damit kaum oder keine Autolenker zu Schaden gekommen seien, so quasi "he Brückenaufsicht, unser Schiff fährt unkontrolliert in die Brücke" (und auch nicht unten durch). Ich habe mir Daten zu Details nicht angeschaut, aber man scheint entlich den Notstand in jenem Budesstaat zu haben, was vielleicht jemandem oder Gruppen in die Hände spielte. Haben in "Amerika" wenige Leute Befugnisse, unter Notrecht Bestimmungen zu ändern? amerika verzerrt, wie Menschen deren Realität beeinflussten.


Kommentar von Michael Palomino NIE IMPFEN+IMMER BAR ZAHLEN - 26.3.2024
Baltimore 26.3.2024:
Ist doch komisch, wie man da die Durchfahrt verfehlen kann oder? Das war doch gewollt und scheint wieder eine satanistische Freimaurer-Wette.


BALTIMORE 26.3.2024: Das Schiff trifft den Brückenpfeiler genau - das ist wieder eine satanistische FalseFlag - und Biden darf den Retter spielen:
2mal wurde auf dem Schiff der gesamte Strom abgestellt.
https://t.me/Ungeimpfte_Schweiz_kennenlernen/74559
Und der Biden darf nun den "Retter" spielen. False Flags wirken...
Hier ist ein Video mit Untertiteln, das einen meiner Meinung nach Cyber-Angriff zeigt

Zeitstempel:

0:12 – Der Schiffsstrom fällt aus
0:22 – Das Schiff gewinnt wieder an Energie und schwarzer Rauch ist zu sehen, was auf sofortige Ausweichmanöver hinweist
0:30 – Strom fällt wieder aus
0:35 – Das Schiff erholt sich. Da war es zu spät.

Keine Frage. Das Schiff wurde heruntergefahren und nach und nach in die Kolonne gelenkt.

https://rumble.com/v4lm67c-baltimore-francis-scott-key-bridge-breakdown.html



Baltimore 29.3.2024: Verdacht EMP-Manipulation des Schiffes "von oben": elektromagnetische Impulstechnik
Jörg Kuschke - Link
Das Schiff wurde im besten Moment mittels EMP elektrisch manipuliert und steuerte dann manövrierunfähig und chancenlos auf den Brückenpfeiler zu. Da hat sich jetzt ein Ubootkapitän einen Orden dafür anheften lassen.

Elektromagnetischer Impuls:
https://de.wikipedia.org/wiki/Elektromagnetischer_Impuls





Verdacht Vaccident in Österreich zwischen Passau und Linz am 30.3.2024: Schiff fährt in eine Mauer: Verdacht EMP-Manipulation:
Großeinsatz in Oberösterreich: Kreuzfahrtschiff prallt gegen Mauer

https://exxpress.at/grosseinsatz-in-oberoesterreich-kreuzfahrtschiff-prallt-gegen-mauer/

EMP= elektromagnetische Impulstechnik (Electromagnetic propulsion - Link (Engl.)

Der Artikel:

Ein bulgarisches Kreuzfahrtschiff ist in der Nacht auf Samstag in Aschach an der Donau (Bezirk Eferding) im Schleusenbereich gegen eine Betonmauer geprallt.

17 der rund 160 Passagiere wurden dabei verletzt, elf in Krankenhäuser gebracht, so erste Informationen der Polizei. Das Schiff war von Passau startend Richtung Linz unterwegs, als es um 22 Uhr beim Kraftwerk Aschach an der Donau, bei der Ausfahrt aus der Schleusenkammer, plötzlich nicht mehr manövrierfähig war, so die Polizei.

Es steuerte mit dem rechten Bug und der linken hinteren Schiffseite gegen die Schleusenmauer. Der zweite Kapitän des Schiffes, der zu diesem Zeitpunkt das Steuer bediente, drückte daraufhin sofort den Notschalter, woraufhin die Elektronik wieder einsetze und er das Schiff aus der Schleuse steuern konnte. Er legte mit dem Kreuzfahrtschiff an der Kaimauer an und verständigte die Einsatzkräfte sowie die Schleusenaufsicht.



Chronik 30.3.2024: Kreuzfahrtschiff ist "kurzzeitig manövrierunfähig"+küsst Schleusenmauer - EMP= elektromagnetische Impulstechnik (Electromagnetic propulsion - Link (Engl.):
Kreuzfahrtschiff prallt gegen Betonmauer
https://ooe.orf.at/stories/3251098/

Einen Großeinsatz der Rettungskräfte gab es in der Nacht auf Samstag in Aschach an der Donau (Bezirk Eferding). Ein bulgarisches Kreuzfahrtschiff war im Schleusenbereich kurzzeitig manövrierunfähig und prallte gegen die Betonmauer. 17 Menschen wurden verletzt. Die Elektronik des Schiffs soll laut Polizei kurzzeitig nicht funktioniert haben.

Fotostrecke mit 5 Bildern

Großeinsatz an der Donau – Verletzte nach
                          Kreuzfahrtschiff-Havarie
TEAM FOTOKERSCHI / MATIN SCHARINGER

Elf Passagiere ins Krankenhaus gebracht

Mehrere Feuerwehren und mindestens sechs Rettungswägen waren im Einsatz. Die Feuerwehr untersuchte mit Drohnen das Schiff, um die beschädigten Stellen zu finden. Insgesamt 17 der insgesamt 142 Passagieren auf dem Schiff wurden bei der Kollision verletzt – elf mussten ins Krankenhaus gebracht werden.

Der Schaden dürfte laut ersten Informationen nicht gravierend gewesen sein – das Blech an der Außenwand des Schiffes wurde beschädigt. Das bulgarische Kreuzfahrtschiff konnte laut Polizei die Fahrt noch in der Nacht bis nach Linz fortsetzen.

Warum die Elektronik plötzlich aussetzte, ist noch nicht klar – der Notschaltknopf, der die Elektronik wieder in Gang setzte, wurde betätigt – allerdings zu spät, denn da prallte das Schiff bereits gegen die Betonmauer. Die Wasserpolizei ermittelt.



Zusammenfassung 30.3.2024: Schiff in Baltimore, Schiff auf der Donau, GPS-Ausfall bei Flugzeugen - Stromausfall oder Systemausfall - Verdacht EMP - schon in Syrien 2014 wurde der NATO der Radar abgeschaltet
von Michael Palomino NIE IMPFEN+IMMER BAR ZAHLEN - 30.3.2024

Wegen dem Kreuzfahrtschiff in Österreich: Hier war 1 Meldung aus Ö: Kreuzfahrtschiff prallt gegen Betonmauer
https://ooe.orf.at/stories/3251098/
Das Schiff war für kurze Zeit "manövrierunfähig" - also wie beim anderen Schiff in Baltimore: totaler Stromausfall durch Hacker. Zitat:
"Ein bulgarisches Kreuzfahrtschiff war im Schleusenbereich kurzzeitig manövrierunfähig und prallte gegen die Betonmauer. 17 Menschen wurden verletzt. Die Elektronik des Schiffs soll laut Polizei kurzzeitig nicht funktioniert haben. "

Das Schiff in Baltimore:
Beim Schiff in Baltimore war dasselbe passiert: 2x hatte das Schiff einen totalen Stromausfall und war manövrierunfähig und konnte seinen Kurs nicht mehr korrigieren.

Heute 30.3.2024 kam noch die Meldung über den GPS-Ausfall bei Flugzeugen in Europa hinzu:
1600 Flugzeuge in Europa haben GPS-Ausfall:
Zufällig war heute auch eine Meldung da, dass in Europa bei vielen Linienflugzeugen plötzlich das GPS-System ausfiel:
Over 1,600 planes affected by mysterious GPS jamming across Europe
https://insiderpaper.com/over-1600-european-planes-affected-by-mysterious-gps-jamming/
Im Text heisst es dann aber "nur" 600 Flugzeuge seien betroffen gewesen.

Nun die Lösung: EMP=elektromagnetische Impulstechnik
Ein technisch begabter Kollege in den Social Media gab mir folgende Angabe: Man kann die Elektronik von Fahrzeugen mit EMP=elektromagnetische Impulstechnik (Electromagnetic propulsion) einfach abschalten - das kommt von Satelliten oder so.
Link: https://en.wikipedia.org/wiki/Electromagnetic_propulsion

Schon in Syrien 2014 angewandt:
Und man muss wissen: Schon in Syrien hat Russland der NATO einfach den Radar abgeschaltet und die NATO konnte nicht mehr fliegen.

NATO=blind - Schwarzes Meer 15.4.2014: Russland schaltet der "US"-NATO-Fregatte den Radar ab
Nach Scheinangriff: US Navy völlig demoralisiert
http://alles-schallundrauch.blogspot.pe/2014/04/nach-scheinangriff-schiffsbesatzung.html

NATO=blind 2.11.2015: Russland verfügt über Störsysteme, die der NATO die elektronischen System abschalten
Russian Jamming System Kills All NATO Electronic Systems In Syria
http://yournewswire.com/russian-jamming-system-kills-all-nato-electronic-systems-in-syria/

NATO=blind - 10.11.2015: Russland neutralisiert den NATO-Radar in Syrien mit einem Durchmesser von 600km
Russisches Schutzschild verhindert sämtliche NATO Elektronik in Syrien
http://82391.forumromanum.com/member/forum/entry.user_82391.2.1125005784.russisches_schutzschild_verhindert_saemtliche_nato_elektronik_syrien_daily_osnet-verkuender_des_lichts.html

Das heisst: Das kann bei allen Autos mit elektronischer Steuerung auch passieren einfach so.

Somit ist nichts mehr sicher - und das Detail "manövrierunfähig" ist wichtig, ob es im Bericht auftaucht oder nicht.

Russland kann jedes Fahrzeug und Gerät mit Elektronik durch Störsender einfach "abstellen", vielleicht sind das nur Warnungen an die NATO, endlich vernünftig zu werden.

Einerseits ist das beruhigend, dass Ru die NATO so in Schach halten kann, andererseits hm ist Prepping eben doch wichtig, man weiss nie, was als nächstes kommt. Und die Toten und Verletzten gehen dann auf Kosten von Ru - als Warnung, endlich vernünftig zu werden. Komisch, in IL wird das nicht angewandt, um dort den Völkerm. zu stoppen...

Michael Palomino NIE IMPFEN mit Geschichte http://hist-chron.com



Baltimore 30.3.2024: Hinweise auf Social Media: Code 666
aus Facebook: "Baltimore: Es kam ein Schiff geladen" - 29.3.2024

-- Quersumme der Tatzeit 666 - Link




Baltimore 30.3.2024: Hinweise auf Social Media: Da war Kinderhandel im Containerschiff
aus Facebook: "Baltimore: Es kam ein Schiff geladen" - 29.3.2024

-- Es waren Kinder im Container auf dem Boot Nur durch den Zusammenstoß mit der Brücke, konnte verhindert werden, daß die aufs offene Meer auslaufen. Eine Medaille hat immer 2 Seiten. - Link




Baltimore 31.3.2024: So ein gigantisches Schiff kann man nicht einfach ausschalten und dann wieder einschalten
Vorfall von Baltimore quasi unmöglich
Video-Link: https://t.me/impfen_nein_danke/210044

-- so ein gigantisches Schiff hat 2 Pumpen und 2 Ruder
-- an den ungeraden Tagen läuft das Schiff mit Pumpe Nr.1, an den geraden Tagen mit Pumpe Nr. 2
-- beim Einlaufen in einen Hafen läuft das Schiff mit Pumpe Nr.1, weil an die Pumpe Nr.1 auch ein Notstromaggregat angeschlossen ist.

Warum die Steuerung eines Containerschiffs nicht einfach so ausfällt
(🇩🇪 dt. Untertitel)
Zwei separate Ruder - beide individuell ansprechbar plus Notstromaggregat nur für Steuerung - wie soll die jemals ausfallen?
Gibt es Kapitäne unter den Followern, die etwas über die Steuerung eines solchen Schiffs sagen können?
Wenn ja und ihr eure Expertise abgeben wollt, schreibt ein email mit eurem Wissen an: rabbitresearch@gmx.net
Danke 🙏


Baltimore mit Schiffe-Spielchen am 31.3.2024: Einige Merkwürdigkeiten/Koinzidenzen: Ukrainischer Kapitän - Brücke mit Komponist Key von der "US"-Nationalhymne - 2 grelle Lichter, die Explosionen sein könnten (Verdacht Brücke gesprengt?) - Reparaturarbeiten dauern 4-5 Jahre - Racheakt von Russland gegen "USA"?
! UPDATE ! - Baltimore Bridge - I told you from Minute ONE, it's a 'COINCIDENCE'...!
https://odysee.com/@bambaferko:7/!-UPDATE-!---Baltimore-Bridge---I-told-you-from-Minute-ONE,-it's-a-'COINCIDENCE'...!:4
https://t.me/impfen_nein_danke/210045

- Der Kapitän ist ein Ukrainer. Na und, sagen die meisten, ist doch egal. Geh-Heim-Dienstler denken anders, sie haben schwarzen Humor und necken sich gegenseitig, machen Paulchen-Panther-Videos. Sie arbeiten mit zweideutigen Symbolen und Rebus-Bilderrätseln. WENN es ein Angriff war, wählte man diese Konstellation und nicht eine andere.
- Es waren zwei Lotsen an Bord. Zweimal fiel der Strom aus, der Motor stotterte, der Anker wurde geworfen, das Ruder herumgerissen, trotzdem steuerte das Schiff in einer harten Kurve direkt auf den Brückenpfeiler zu.
- Die Brücke ist nach Francis Scott Key benannt, dem Komponisten der US-Nationalhymne "Stars & Stripes". Wieder ein Symbol.
- Es blitzen quasi zeitgleich mit dem Aufprall zwei helle Lichter auf der Brücke auf, die Explosionen sein könnten.
- Der Hafen ist einer der wichtigsten und größten der USA und der zweitwichtigste für Gefahrgüter. Die Brücke war eigens zum Transport von Gefahrgut konstruiert (Propangas, Benzin, Diesel, Nitrogen, leicht entflammbares Material und für übergroße Container, die nicht durch die Tunnel passen.
- 150.000 Arbeitsplätze hängen an dem Hafen.
- Die Instandsetzung wird 4-5 Jahre dauern.
- Es könnte ein Racheakt für den Anschlag auf die Crocus City Hall bei Moskau vier Tage vorher gewesen sein (und/oder an Anschlag auf die Nord Stream 2-Pipeline). Die USA machen IS und Islamisten verantwortlich, Putin jedoch den ukrainischen Nachrichtendienst, der wiederum von CIA und MI6 gesteuert wird.


Neue These für Baltimore am 31.3.2024: Schiff war mit Cyberangriff ferngesteuert:
im 8x-Zeitraffer sieht man deutlich den Kurswechsel, damit das Schiff den Pfeiler trifft. Mit einem Cyberangriff könnte das Schiff ferngesteuert gewesen sein
Video-Link :https://x.com/BGatesIsaPyscho/status/1774197242770923934?s=20
Video-Link: https://t.me/impfen_nein_danke/210047






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